messaoud tayota
#PG0RY8PQU56
8 708
8 783
Algeria 1
قائد مساعد
بطاقات (111)
المستويات:
مستوى 13
6719/5000
مستوى 13
6781/5000
مستوى 13
6920/5000
مستوى 13
7846/5000
مستوى 2
17133/4
مستوى 13
7612/5000
مستوى 13
7330/5000
مستوى 13
7090/5000
مستوى 13
6516/5000
مستوى 13
6970/5000
مستوى 14
مستوى 13
8232/5000
مستوى 15
مستوى 9
13611/800
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 13
7156/5000
مستوى 13
7286/5000
مستوى 13
9032/5000
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 11
11102/1500
مستوى 9
12904/800
مستوى 3
16615/10
مستوى 13
7083/5000
مستوى 3
14455/10
مستوى 13
7647/5000
مستوى 3
4008/2
مستوى 3
3961/2
مستوى 13
1763/1250
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 3
3645/2
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 3
3877/2
مستوى 15
مستوى 3
4139/2
مستوى 3
3798/2
مستوى 13
1933/1250
مستوى 15
مستوى 4
3687/4
مستوى 14
مستوى 13
1866/1250
مستوى 13
1976/1250
مستوى 14
مستوى 15
مستوى 13
1545/1250
مستوى 14
مستوى 11
3252/500
مستوى 12
3262/750
مستوى 8
3900/100
مستوى 3
4170/2
مستوى 7
426/4
مستوى 15
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 13
251/200
مستوى 6
503/2
مستوى 15
مستوى 7
33/4
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 15
مستوى 12
322/100
مستوى 6
396/2
مستوى 14
مستوى 9
426/20
مستوى 9
433/20
مستوى 13
213/200
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 6
382/2
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 14
مستوى 12
314/100
مستوى 13
227/200
مستوى 15
مستوى 10
13/4
مستوى 10
22/4
مستوى 11
32/6
مستوى 11
30/6
مستوى 12
33/10
مستوى 9
19/2
مستوى 9
30/2
مستوى 11
23/6
مستوى 9
29/2
مستوى 9
19/2
مستوى 10
24/4
مستوى 10
32/4
مستوى 9
21/2
مستوى 11
27/6
مستوى 9
48/2
مستوى 9
24/2
مستوى 14
مستوى 9
21/2
مستوى 11
6/2
مستوى 11
12/2
مستوى 11
14/2
مستوى 11
12/2
مستوى 11
18/2
مستوى 11
5/2
أبطال (6/6)
| 11 | 12 | 13 | 14 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←12: 35000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 24 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 18 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 16 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 18 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 12 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←12: 35000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 25 | ||||||||
الأساطير (19/19)
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|
|
|
||||
| تكلفة الترقية 10←12: 50000 تكلفة الترقية 10←14: 225000 البطاقات المطلوبة: 27 | ||||||||
|
|
|
|
|
||||
| تكلفة الترقية 10←13: 125000 تكلفة الترقية 10←14: 225000 البطاقات المطلوبة: 18 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 4 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 6 | ||||||||
|
|
|
||||||
| تكلفة الترقية 12←14: 175000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←12: 55000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 23 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←13: 130000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 12 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 13 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←13: 130000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 13 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←12: 55000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 23 | ||||||||
|
|
|
|
|
||||
| تكلفة الترقية 10←13: 125000 تكلفة الترقية 10←14: 225000 البطاقات المطلوبة: 16 | ||||||||
|
|
|
|
|
||||
| تكلفة الترقية 10←13: 125000 تكلفة الترقية 10←14: 225000 البطاقات المطلوبة: 8 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←12: 55000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 21 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←13: 110000 تكلفة الترقية 11←14: 210000 البطاقات المطلوبة: 9 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←14: 230000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←13: 130000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 18 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←12: 55000 تكلفة الترقية 9←14: 230000 البطاقات المطلوبة: 21 | ||||||||
الطريق لأقصى مستوى (39/111)
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 2←14: 240620 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←14: 233000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←14: 210000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←14: 233000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 4←14: 240550 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|||||
| تكلفة الترقية 11←14: 210000 | ||||||||
|
|
|
||||||
| تكلفة الترقية 12←14: 175000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 8←14: 237000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 3←14: 240600 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 7←14: 239000 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 6←14: 239400 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
||||||||
| تكلفة الترقية 15←14: 0 | ||||||||
|
|
|
||||||
| تكلفة الترقية 12←14: 175000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 6←13: 139400 تكلفة الترقية 6←14: 239400 البطاقات المطلوبة: 24 وقت الطلب: ~6 أسابيع | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←14: 233000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|||
| تكلفة الترقية 9←14: 233000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
| تكلفة الترقية 6←13: 139400 تكلفة الترقية 6←14: 239400 البطاقات المطلوبة: 38 وقت الطلب: ~10 أسابيع | ||||||||
|
|
|
||||||
| تكلفة الترقية 12←14: 175000 | ||||||||
|
|
|||||||
| تكلفة الترقية 13←14: 100000 | ||||||||
نقاط النجوم (5/111)
| 1 | 2 | 3 | تكلفة الترقية | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
10 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
10 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
10 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
30 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
10 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
|
35 000 |
|
|
5 000 | ||
|
|
|
15 000 | |
|
|
5 000 | ||
| مجموع تكلفة الترقية | 1 480 000 | |||
ميزان البطاقات مع مستوى الملكβ (مستوى 56)
| -13 | -12 | -11 | -10 | -9 | -8 | -7 | -6 | -5 | -4 | -3 | -2 | -1 |
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
2 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
9 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
11 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
4 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
11 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
12 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
8 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
3 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
7 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
6 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
7 | 9 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
12 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
6 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
9 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
6 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
12 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
13 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
10 | 12 | 15 | |||||||||||
|
|
10 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
12 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 12 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 12 | 15 | |||||||||||
|
|
10 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
10 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 12 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 14 | 15 | |||||||||||
|
|
9 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
14 | 15 | ||||||||||||
|
|
9 | 12 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 12 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 13 | 15 | |||||||||||
|
|
11 | 12 | 15 |